Новые перспективы дальнейшей модернизации вертолета Ка-226
22 января 2009 г. в Москве подписан контракт между ОАО «Вертолеты России» и французской авиадвигателестроительной фирмой Turbomeca (SAFRAN Group) на создание и сертификацию разработанной по заказу российских вертолетостроителей модификации двигателя Arrius 2G1. Этот газотурбинный двигатель обладает взлетной мощностью 537 кВт (730 л.с.) и максимальной продолженной мощностью в 475 кВт (622 л.с.). Этими двигателями будут оснащать перспективные отечественные серийные вертолеты Ка-226T разработки ОАО «Камов». Данное событие стало логическим завершением подписанного в декабре 2008 г. французской фирмой контракта с ОАО «Вертолетная сервисная компания» на серийное производство и поставку двигателей.
Отечественное вертолетостроение вынуждено пользоваться двигателями иностранной разработки из-за отсутствия собственных серийных двигателей аналогичного назначения и мощности. До сих пор вертолеты Ка-226 различных модификаций поставляли эксплуатантам с проверенными временем двигателями Rolls Royce Allison 250-C20R/2. Эта английская фирма пользуется заслуженной репутацией на мировом рынке и располагает более чем 25 центрами техобслуживания по всему свету. Кроме того, двигатели Rolls Royce удовлетворяют заказчиков по топливной экономичности и ряду экологических характеристик. В тоже время, с целью максимального использования потенциала вертолета Ка-226, отечественные разработчики винтокрылой техники приняли решение расширить диапазон используемых силовых установок и обратились к услугам всемирно известно французской компании, поставляющей вертолетные силовые установки авиастроительным компаниям многих стран.
«Мы уверены, что оснащенный более мощными двигателями Turbomeca Arrius 2G1 легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т превзойдет по многим летно-техническим характеристикам зарубежные аналоги, — заявил генеральный директор ОАО «Вертолеты России» А.Б.Шибитов. — Благодаря эффективной несущей системе и новой силовой установке, статический потолок машины значительно возрастет, а ее грузоподъемность сохранится в более широких диапазонах высот полета и температур. Вертолет станет особенно привлекательным для государств, эксплуатирующих вертолетную технику в горных регионах и в районах субтропиков».
Серийно выпускать вертолет Ка-226Т будет ОАО «Кумертау АПП», входящее в состав вертолетостроительного объединения, возглавляемого ОАО «Вертолеты России».
ОАО «Камов» — единственный в мире разработчик и производитель вертолетов двухвинтовой соосной схемы. Занимается разработкой, сопровождением серийного производства и послепродажным обслуживанием всех вертолетов марки «Ка» как военного, так и гражданского назначения. ОАО «Камов» проектирует: многоцелевой вертолет Ка-62, высокоскоростной летательный аппарат Ка-92 и ряд других моделей; продолжает испытания многоцелевого вертолета Ка-60 (одновинтовой схемы); проводит модернизацию и модификацию вертолетов Ка-27, Ка-28, Ка-32 и Ка-226 и в последние годы активно занимается разработкой беспилотных летательных аппаратов. Вертолеты марки «Ка» серийно выпускаются на авиазаводах в Арсеньеве, Кумертау и Оренбурге.
ОАО «Вертолеты России» — 100% дочерняя компания Корпорации «Оборонпром», управляющая компания вертолетными активами, создана в 2006 г. Компания управляет ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля», ОАО «Камов», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Роствертол», Арсеньевская авиационная компания «Прогресс», ОАО «Московский машиностроительный завод «Вперёд», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие», ОАО «Вертолетная сервисная компания», рядом других предприятий. В рамках реализации Указа Президента РФ и Постановления Правительства РФ, в вертолетостроительный холдинг включено Кумертауское авиационное производственное предприятие.
ОАО «ОПК «Оборонпром» — многопрофильная промышленно-инвестиционная группа, создана в 2002 г. Основные направления деятельности корпорации: вертолетостроение (управляющая компания «Вертолеты России»), двигателестроение (создание «Объединенной двигателестроительной корпорации»), системы ПВО и сложные радиоэлектронные комплексы (Холдинг «Оборонительные системы»), другие машиностроительные активы. Акционеры ОПК «Оборонпром»: Российская Федерация — 55,45%, ФГУП «Рособонэкспорт» — 23,8%, Республика Татарстан — 13,7%, ОАО «Роствертол» — 2,53%.
Отправить ссылку на новость друзьям
Подписывайтесь на наш канал Арсеньев в Telegram!
Найдите и добавьте к себе в контакты @arsenyev или перейдите по этой ссылке