Женщина за рулем
Принято считать, что женщина за рулем – обезьяна с гранатой, никогда не знаешь, когда и где рванет. А уж что там у «железного коня» дамы под капотом – это не только для блондинок, но и для брюнеток, и рыженьких — тайна великая есть. Мотор заглох – истерика и звонки мужу…
Чистота – залог здоровья вашей машины.
Прежде всего, вам, как автолюбительнице, необходимо разобраться в электрооборудовании вашей машины. Не волнуйтесь, подобными познаниями не все мужчины обладают, не то что блондинки, так что у вас есть шанс заткнуть их за пояс!
Итак, выделяют систему зажигания, состоящую из механических, электрических и (в последних моделях) из электронных устройств. Их задача — воспламенение рабочей смеси при всех режимах работы двигателя. Автолюбитель, знакомый с основами процессов, определяющих работу системы зажигания, может без посторонней помощи ее регулировать…
Не можем запомнить? Просто выучите этот текст наизусть, чтобы блеснуть у всех на глазах перед мужем. А для каждодневной жизни вам нужно запомнить одну-единственную рекомендацию. Она касается всех элементов электрооборудования автомобиля.
Контакты цепей, изоляция проводов свечей, крышки распределителя и катушки зажигания, короче, все железяки должны содержаться в идеальной чистоте. Это предупредит утечку тока высокого напряжения, что зачастую становится причиной нечеткой работы или полного отказа двигателя.
Обращайтесь к специалистам.
Банальная ситуация – заглох мотор. Конечно, сама, — вы ни при чем! Разумеется, внезапно, только что все было в порядке! Боже, почему это произошло именно со мной?! Объясняю. Дело в том, что энергия искрового разряда формируется в катушке зажигания — импульсном трансформаторе с большим коэффициентом трансформации.
Он конструктивно выполнен с учетом специфики эксплуатации: маслонаполнен, герметичен. Практика показывает, что надежность катушки зажигания настолько высока, насколько хозяйка, содержит ее в чистоте.
На станции техобслуживания работают суровые парни. Будьте готовы к тому, что они могут усомниться в вашей чистоплотности. А в сомнительных случаях катушку зажигания проверяют омметром, замеряя сопротивление обмоток. Если их фактические величины расходятся с указанными в руководстве по эксплуатации автомобиля, поставят диагноз — обрыв или короткое замыкание одной из обмоток.
Заводи, поехали.
Искровой разряд происходит в зазоре между электродами свечи. Строгое соблюдение его размера, рекомендованного для вашего автомобиля, — одно из условий для оптимального воспламенения рабочей смеси в камере сгорания. Выслушав от спецов все эти премудрости, просто дайте свое согласие на устранение обрыва или замыкания. Все, заводите, поехали!
Отправить ссылку на новость друзьям
Подписывайтесь на наш канал Арсеньев в Telegram!
Найдите и добавьте к себе в контакты @arsenyev или перейдите по этой ссылке