С осени придется платить утилизационный сбор за импортные машины

Осенью в России будет введен утилизационный сбор на импортируемые автомобили. Поправки к законодательству, уже одобренные профильным комитетом Госдумы, освобождают от сбора только модели внутренней сборки.

Поправки к федеральному закону «Об отходах производства и потребления» и другим законодательным актам, необходимым для введения в России утилизационного сбора на автомобили, будут, скорее всего, приняты до конца июня. После принятия принципиального решения ставки утилизационного сбора и его механизм будут утверждены уже постановлением правительства.

По расчетам Минпромторга и Минэкономики, для новых легковых машин сбор составит 20–45 тысяч рублей в зависимости от объема двигателя, для грузовиков — 150–400 тысяч в зависимости от тоннажа с повышающим коэффициентом на «возраст» машины.

Дилеры позитивно относятся к, по сути, новому налогу на импортные автомобили: выпуск большинства бюджетных иностранных машин уже локализован в России, на спрос в премиальном сегменте удорожание на 20–45 тысяч рублей влияния не окажет, зато сильно ударит по «китайцам» и окончательно задушит хоть и слабо, но конкурирующих «серых» поставщиков с Запада и Дальнего Востока.

Что до коммерческого транспорта, то подорожание даже в среднем на 200 тысяч рублей может заставить многих мелких и средних перевозчиков переориентироваться на технику, произведенную в России, пишет «Коммерсантъ».

Еврокомиссар по торговле Карел де Гюхт уже выразил «серьезную обеспокоенность возможным введением утилизационного сбора», и эксперты полагают, что «сложности по этому вопросу неизбежны», и «есть вероятность, что сбор может быть опротестован через судебный орган ВТО».

kommersant.ru

Отправить ссылку на новость друзьям

Подписывайтесь на наш канал Арсеньев в Telegram!
Найдите и добавьте к себе в контакты @arsenyev или перейдите по этой ссылке