Записи с меткой «ААК Прогресс»
В Арсеньеве начнут делать «Касатки»
Министерство по промышленности и торговли Российской Федерации подтвердило готовность в 2010 году профинансировать проект многоцелевого гражданского вертолета Ка-62 в размере порядка одного миллиарда рублей.
Как сообщили в пресс-службе ОАО ААК «Прогресс», кроме того, проект военного варианта этого вертолета Ка-60 «Касатка» будет так же профинансирован в объеме порядка 900 миллионов рублей. Напомним, что в июне в Подмосковье потерпел аварию вертолет Ка-62 – единственный летный образец этой машины. Теперь перед вертолетостроителями Арсеньева поставлена задача скорейшей сдачи опытного вертолета Ка-60, на котором можно было бы продолжить летные испытания. Прочитать остальную часть записи »
«Российские вести»: почему задерживается запуск серийного производства Ка-52
Федеральный еженедельник «Российские вести» опубликовал статью «Ка-52 – отложенный полет». Приводим ее текст полностью:
«Руководство России поставило задачу оснастить российскую армию новейшими вооружениями, вывести ее на иной технологический уровень, соответствующий современным требованиям ведения боевых действий.
В рамках предусмотренной для этого государственной программы развития вооружений предполагается осуществить поставки для нашей армии вертолета XXI века Ка-52, прозванного «Аллигатором». Как известно, Россия до сих пор держит передовые позиции в мире в области вертолетостроения. Вот и ныне проходящая государственные совместные испытания винтокрылая машина Ка-52 должна, по проекту, удерживать пальму первенства в своей области. Как отмечается в Википедии, Ка-52 (Hokum B по классификации НАТО) – российский вертолет, командирская машина армейской авиации, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий группы боевых вертолетов. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула».
27 июня 2008 г. в Арсеньеве (Приморский край) на аэродроме авиазавода «Прогресс» состоялся первый испытательный полет первого Ка-52 из опытной партии. 29 октября 2008 г. на заводе «Прогресс» началось мелкосерийное производство «Аллигаторов». Сам-то вертолет превосходный, но у его производителей есть смежники. Как сообщают СМИ, в рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 г. получит до 30 вертолетов Ка-52. Но получат ли – вот в этом вопрос. Прочитать остальную часть записи »
На «Прогрессе» всем работникам пересчитывают зарплату
Руководство ОАО «Прогресс» (Арсеньев, Приморский край), выпускающего авиатехнику, после соответствующего решения Приморского краевого суда издало приказ о повышении зарплаты работникам предприятия, сообщила в пятницу РИА Новости руководитель информационно-аналитического отдела Федерации профсоюзов Приморского края (ФППК) Маргарита Усова.
ОАО «Прогресс» выпускает, в частности, боевые вертолеты Ка-50 «Черная Акула» и Ка-52 «Аллигатор». Предприятие является градообразующим для Арсеньева, на нем работают около 5 тысяч человек. По данным профкома предприятия, средняя заплата на «Прогрессе» за пять месяцев 2010 года составила 15,1 тысячи рублей. По данным профкома, «Прогресс» находится на предпоследнем месте по размеру средней зарплаты среди 13 предприятий холдинга «Вертолеты России». На заводах-лидерах холдинга средняя зарплата составляет 35 тысяч рублей.
«Представители профсоюза опасались, что возникнут проблемы с исполнением решения суда. Однако дирекция издала приказ о повышении зарплаты с 1 апреля 2010 года на 13-30% в зависимости от должности», – сказала собеседница агентства. Прочитать остальную часть записи »
Проект «Касатка»(Ка-60) пришел в упадническое состояние
В Подмосковье 23 июня разбилась одна из двух экспериментальных моделей десантно-транспортного вертолета Ка-60 «Касатка», массовое производство которых ОАО «Камов» пытается организовать с начала 2000-х годов, с тем чтобы заменить ими в вооруженных силах устаревшие Ми-8. Аварией завершился испытательный полет модели после ее полугодового простоя. Спасли пострадавших пилотов «Ка» конкуренты «Миля», испытывавшие свой вертолет.
Как рассказали «Ъ» в Московском межрегиональном следственном управлении на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ, авария вертолета Ка-60 произошла в 11.42. По данным следствия, воздушное судно с бортовым номером 602 совершало контрольный облет после полугодового простоя. Управляли вертолетом опытнейшие летчики-испытатели ОАО «Камов» Александр Папай и Александр Смирнов. Полковник Папай, освоивший более 40 типов воздушных судов, являлся шеф-пилотом КБ «Камов», а его коллега Александр Смирнов прославился тем, что первым поднял в небо знаменитый Ка-52 «Аллигатор». Перед падением, которое происходило в режиме авторотации, один из пилотов успел передать в эфир: «Сажусь на вынужденную в районе карьера».
Вертолет упал возле бывшего балластного карьера в городе Котельники Люберецкого района Московской области. Авария произошла на глазах жильцов многоэтажки, расположенной в трехстах метрах от места происшествия. Они и вызвали спасателей и милицию. Однако еще до их прибытия пилотов Ка-60, получивших множественные переломы и черепно-мозговые травмы, по словам очевидцев, эвакуировал экипаж вертолета Ми-8, проводивший облет своего воздушного судна. Пилоты были доставлены в 36-ю горбольницу Москвы, где находятся сейчас в тяжелом состоянии. Прочитать остальную часть записи »
Годовое отчетно-выборное собрание прошло на ОАО «ААК «Прогресс» в Арсеньеве
Очередное годовое отчетно-выборное собрание акционеров состоялось в пятницу, 18 июня, на ОАО «ААК «Прогресс» в Арсеньеве. Участие в его работе приняли руководитель представительства Госкорпорации «Ростехнологии» в Приморском крае Александр Полусмак и заместитель директора департамента промышленности и транспорта Приморского края Виктор Старченко.
Арсеньев готов участвовать в государственной программе поддержки моногородов
Арсеньев готов участвовать в государственной программе поддержки моногородов. Администрация города разработала проект комплексного инвестиционного плана развития Арсеньевского городского округа до 2015 года. Этот проект представлен в департамент экономического развития администрации Приморского края.
Разработчики проекта – сотрудники управления экономики и инвестиций – поставили перед собой задачу уйти от монопрофильности города. Если сейчас доля авиакомпании «Прогресс» в общих объемах производства в Арсеньеве составляет порядка 85%, то после реализации этого плана она должна снизиться до 49%. И, прежде всего, за счет реализации проектов малого и среднего бизнеса. Развитие Арсеньева как моногорода в первую очередь предполагает диверсификацию экономики города или, иными словами, создание новых производств и увеличение числа занятых в уже существующей сфере производства на таких предприятиях как «Прогресс» и «Аскольд», а также в сфере малого и среднего бизнеса. Прочитать остальную часть записи »
«Прогресс» пока работает с убытком
Арсеньевский завод «Прогресс» пока работает с убытком, но в конце года предприятие рассчитывает получить достаточную прибыль. ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.Сазыкина» в январе-марте 2010 года получило чистый убыток в размере 150,45 млн руб., что на 3,5% меньше, чем в первом квартале 2009 года.
При этом выручка выросла в 4,2 раза – до 364,032 млн руб. Получение убытка компания объясняет тем, что реализация продукции по госконтрактам ожидается во втором полугодии 2010 г. Это позволит получить достаточную прибыль для компенсации процентов за полученные кредиты с начала года.
HeliRussia-2010 – третий раз в России
С 20 по 22 мая 2010 г., в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации от 2 сентября 2009 года № 1275-р, на территории выставочного комплекса «Крокус Экспо» прошла 3-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2010. Выставка организована Министерством промышленности и торговли Российской Федерации по инициативе Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ). Устроителем выставки стало ЗАО «Русские Вертолетные Системы».
За предыдущие пару лет HeliRussia-2010 зарекомендовала себя как крупнейший в России и СНГ специализированный форум компаний вертолетной отрасли. В нынешней выставке приняли участие более 150 компаний из 14 стран мира: России, Украины, Латвии, США, Великобритании, Франции, Швеции, Италии, Германии, Польши, Ливии, Словакии, Бельгии и Израиля.
Франция назвала Ка-52 подходящим вертолетом для Mistral
Исполнительный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов заявил, что французская сторона указала Ка-52 в качестве самого подходящего вертолета для авианосцев типа Mistral, которые Россия планирует купить у Франции.
Директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Михаил Дмитриев в апреле заявил, что политическое решение о закупке Mistral уже принято.
«Французы назвали Ка-52 самым лучшим ударным вертолетом для авианосцев (вертолетоносцев – ред.)», – сказал Шибитов, отвечая на вопрос, какие вертолеты могут использоваться на Mistral», передает РИА «Новости». Прочитать остальную часть записи »
Авиакомпания «Прогресс» отгрузила очередной боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор»
Для доставки только что собранного на предприятии второго серийного вертолета Ка-52 «Аллигатор» на запад России было принято решение воспользоваться тяжелым самолетом военно-транспортной авиации Ил-76, который за один рейс мог забрать как сам вертолет Ка-52, так и весь комплекс наземного обслуживания, который поставляется вместе с самим вертолетом.
Как сообщили в пресс-центре компании, после того, как новый вертолет был собран, прошел все положенные испытания на контрольно-испытательной станции, прошел строгую приемку представителями заказчика, он был расстыкован на отдельные части: с фюзеляжа были сняты крылья, вертикальное оперение, были также сняты лопасти и колонка несущего винта. В таком виде боевая машина была погружена на платформу автопоезда и укрыта брезентом. С самого раннего утра машины, участвующие в доставке вертолета и его узлов на аэродром в Галенках, выстроились в ожидании команды у проходной предприятия. Служба безопасности авиакомпании выставила возле секретной машины вооруженную охрану. Как только пришло сообщение о решении командира воздушного корабля садиться на аэродроме, директор авиакомпании по режиму и безопасности Юрий Хоменко дал команду трем автопоездам на движение. Небольшая колонна тронулась, и через несколько минут, пройдя через ворота проходной предприятия, «длинномеры» выехали за пределы города. Прочитать остальную часть записи »
